벤츠 링컨 아우디 비엠 제네시스 볼보등 에서 나오는 suv 구매 고려중입니다. 읽어보시고 답변 부탁드려요^^ 벤츠 gle (이번 신형에 phev형이 있는가 모르겠네요 제발 있었으면..) 링컨 에비에이터 phev(진짜 끌리는데 언제 국내에 들어올지 모르겠네요...) 아우디 e트론이나 q7 비엠 x5 폭스바겐 투아렉 제네시스 suv 새로나오는거 gv80인가요?그거 수소 or 전기차량 볼보 xc60 phev > 쇼핑 Q&A

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벤츠 링컨 아우디 비엠 제네시스 볼보등 에서 나오는 suv 구매 고려중입니다. 읽어보시고 답변 부탁드려요^^ 벤츠 g…

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작성자 익명 댓글 2건 조회 798회

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벤츠 링컨 아우디 비엠 제네시스 볼보등 에서 나오는 suv 구매 고려중입니다. 읽어보시고 답변 부탁드려요^^


벤츠 gle (이번 신형에 phev형이 있는가 모르겠네요 제발 있었으면..)

링컨 에비에이터 phev(진짜 끌리는데 언제 국내에 들어올지 모르겠네요...)

아우디 e트론이나 q7

비엠 x5

폭스바겐 투아렉

제네시스 suv 새로나오는거 gv80인가요?그거 수소 or 전기차량

볼보 xc60 phev

포르쉐 마칸 혹은 카이엔


보시면 아시겠지만 7000에서 1억원 정도 생각중이구요 중형이상의 플러그인하이브리드 or 전기 or 수소 suv고려중입니다.(디젤은 다시는 몰고싶지 않네요 디젤 하이브리드면...음 모르겠구요.)


주행성능 승차감등의 요소들중 특별히 뭐를 크게 보지않고 동등하다고 봤을때 어떤차가 제일 좋겠습니까? 너무 고민되네요.


 벤츠 gle phev가 출시되면 가격은 얼마정도 할까요? 많이 비싸려나요?


그리고 어느브랜드가 as면 혹은 유지비 차원에서 가장 낫다고 생각하시나요?(제네시스 제외한 해외브랜드들 비교)




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댓글목록

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

안녕하세요 질문자님
구매를 언제로 계획하고 계시는지는 모르겠지만, 말씀하신 대부분의 차량들이 아직 출시되지 않았거나 국내에 수입되지 않은 차량들입니다.
현재 판매되고 있는 메르세데스-벤츠 GLE클래스 중 PHEV는 국내에 정식수입 되지 않으며 신형 모델은 개발 중이지만, 유럽시장에 출시가 내년 3분기나 4분기입니다. 이렇게 되면 빨라야 국내에 2020년 1분기라고 볼 수 있습니다.
링컨 에비에이터는 아직 출시도 안 된 차량입니다. 지난 뉴욕모터쇼에서 공개된 차량은 양산차가 아닌 프로토타입으로 개발이 진행되고 있다는 뜻이고요 출시도 2019년입니다. 포드 익스플로러와 비슷한 크기를 지녔기 때문에 국내에 출시는 되겠지만, 국내에서는 비주류로 통하는 링컨이 과연 PHEV 모델을 정식수입할지 저도 궁금하네요. 물론 플러그인 하이브리드 모델을 출시한다고 확정은 됬지만, 국내에 출시될지는 미지수입니다.
아우디 E-Tron은 국내에 무조건 판매할 수 밖에 없습니다. 국내의 수입차 시장이 상당히 넓으며 최근 테슬라가 국내에 출시하고 나서 판매대수가 상당한 것을 보면 그럴 수 밖에 없습니다. 유럽시장에 출시가 올해 4분기쯤으로 예정되어 있으니 국내에는 내년 1분기나 2분기쯤 출시되겠네요. 
BMW X5의 플러그인 하이브리드 모델, X5 xDrive40e iPerformance는 현재 국내에 1억 370만원으로 판매 중이며, 이 또한 내년 2,3분기 쯤에 신형 모델이 출시됩니다.
폭스바겐 투아렉의 플러그인 하이브리드 모델은 약 362마력의 출력을 가지고 출시될텐데요 아직 공개도 되지 않은터라 내년까지는 기다려봐야 할 것 같습니다.
제네시스 GV80은 내년 2019년 말 출시되지만, 플러그인 하이브리드 모델은 2020년, 수소차는 확정되지 않았습니다. 
볼보 XC60 플러그인 하이브리드는 이미 국내에 출시됬기 때문에 가장 현실적이라고 볼 수 있겠네요. 하지만, 경쟁차가 재규어 I페이스, 메르세데스-EQ C로 차체가 상당히 작습니다. 차라리 XC90 PHEV로 가시는 것이 좋겠네요. 
포르쉐 카이엔 E-Hybrid 또는 PHEV는 이미 유럽에 출시했기 때문에 내년 1분기쯤으로 볼 수 있겠으며 마칸은 확정이 되지도 않았지만, 요즘 트렌드를 봐서는 2020년쯤 출시 될 것으로 보입니다.

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7000만원에서 1억원 정도 생각하시고 있다고 하셨는데 가격 면에서 불가능합니다. 
포르쉐 마칸 정도의 크기면 가능하지만, 말씀하신 차량들은 적어도 1억 이상이라..거기에 옵션까지 추가하면..
보조금을 가격에서 빼도 힘들구요
현재 볼보 XC90 PHEV의 가격이 1억 880만원부터 시작이니 벤츠 GLE도 이와 비슷한 가격에 출시 될 것이고요. 
링컨, 아우디, BMW 모두 프리미엄 브랜드이기 때문에 1억은 기본으로 시작할 겁니다. 
그나마 국산인 제네시스와 프리미엄 브랜드가 아닌 폭스바겐이 1억 아래에서 판매될 것이지만, 제네시스 GV80은 2020년 출시, 현재로선, BMW X5 또는 볼보 XC90 PHEV가 가장 현실적인 선택입니다. 이또한 1억은 넘지만요. 

아님 한 급 줄여서 메르세데스-벤츠 GLC 350e 4matic이나 볼보 XC60 2.0 PHEV 또는 곧 출시 될 메르세데스-EQ C도 방법이겠네요. 현대 넥쏘도 있습니다. 
현재 국내에 수소충전소가 10곳도 안 되기 때문에 넥쏘는 불편할 것 같고요 XC60 급 중형 PHEV SUV가 적당할 것 같습니다.

유지비는 폭스바겐이나 링컨이 그나마 제일 낫구요
세단도 괜찮으시면 테슬라 모델 S도 있습니다.



                  알아두세요!

위 답변은 답변작성자가 경험과 지식을 바탕으로 작성한 내용입니다. 포인트로 감사할 때 참고해주세요.

2018.09.20.

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

나열하신 차량중에는 무조건 카이엔 입니다. 최근 풀체인지 되었고

포르쉐pdk미션이 너무 넘사벽이라..브랜드 네임벨류 또한 넘사벽이고요..여유 되신다면 무조건 카이엔 추천드립니다.

2018.09.20.

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