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쌍용자동차 엔진파손 카젠과 롯데손해보험의 오일쿠폰

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작성자 익명 댓글 4건 조회 132회

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차종 : 무쏘 스포츠주행거리 :61300킬로미터연식 : 2004년 지난 11월 27일 충남태안에서 울산까지 장거리 주행을 한후 다음날 아침 심한 매연과 함께 딸딸거리는 소음, 진동으로 울산 정비공장을 찾았습니다.보더니 브란자의 결함이라며 사이드커버를 장착해주고 이 상태로 또다시 태안까지 장거리 운행이 가능하냐고 했더니 괜찮을거라며 차를 출고시켰습니다.울산에서 올라오는 경부고속도로 상행선 영천쯤 rpm이 떨어지더니 갑자기 차가 멈춰버렸습니다.할수없이 견인하여 가장 가까운 쌍용정비센터로 들어갔고, 그곳에서는 헤드캣이 문제라며 엔진을 손봐야 한다는것입니다.확신이 서지않아 또다시 대구 동부1급쌍용서비스로 견인하였고 그곳에서는 기름(경유)의 문제라며 토요일 업무시간 종료될때까지 차에 손하나 대지 못했습니다.그리고는 쌍용본사와 경북본부 고객센터 과장등 소비자보호원까지 총동원하여 싸워봤지만 3년 5만킬로 무상수리라며 무조건 안된다했습니다.결국 더러워서 자부담으로라도 해야겠다 생각하며  쌍용이 아닌 르노 삼성으로 서비스를 옮긴뒤 그곳에서 엔진을 검사한 결과 엔진이상으로 판단되었으며, 수리 할려고 하는 그때 마침..오일교환시기가 어떻게 되느냐고 해서... 롯데손해보험에서 보험 가입을 한후 받은 오일교환쿠폰으로 11월4일 카젠(서산 부석점)정비공장에서 오일을 교환하였습니다.(당시 오일을 한통(4리터)만 넣는걸 보고선 정비업체 사장에게 들으란 식으로 말했지만 별말도 하지 않고 영수증도 주지 않은채 그냥 그렇게 왔습니다.)오일양때문에 오일순환이 되지않아 피스톤이 망가지며 5번 실린더가 파손이 되었다고 했습니다.다시 포항 쌍용 정비업체로 차를 견인하여 엔진을 분해한결과 그쪽에서도 역시 똑같은 답변을 하였습니다.4리터를 넣고 달렸을때 충분히 나타나는 현상이라며, 메달에 스크래치가 생기면서 1번실린더부터 결함이 발생하였고 그중 5번실린더가 가장 큰 손실이 있어 엔진이 멈춰버렸다 했습니다.그 말을 듣고 카젠 부석점과 본사와 통화를 수차례 한 결과 카젠에서는 쌍용차의 차체 결함이라고 주장하고 있습니다.부석점에서는 오일리터 기재한 증거자료도 없고, 영수증도 발급하지 않았고, 무쏘스포츠의 고객부담금 2만2천원도 요구하지 않았을 뿐 아니라 그부분에 대해서는 근거가 있냐며, 오히려 기계적 결함부분으로만 물고 늘어지고 있습니다.저는 현재 20여일동안 차를 정비업소에 방치한채 이렇게 중간입장에 서서 어떠한 결론도 받지 못하고 있습니다.카젠에서는 4리터 넣었다는 근거자료가 하나도 없음에도 불구하고 이제와 본인의 잘못을 감추려는듯 쌍용차의 결함이라 주장하고 있고, 쌍용측에서는 4리터를 넣었기 때문에 이러한 결함이 발생되었다고 주장하고 있습니다.저는 4리터 넣은걸 확신하기 때문에 거기에 대한 증거자료를 수집하고 있으며, 이곳에 와서 글을 읽어보니 쌍용차의 문제점 또한 보여지고 있기에 제 글을 읽고 오일 양때문인지, 아님 자체 결함으로 엔진 블럭이 파손이 되었는지 판단해 주십시요.11월 4일 오일을 8리터 넣었다고 주장하는 카젠의 말에 따르면 현재 오일양은 6.5~7리터정도 남아있어야 하는데 어느곳한군데 새지도 않고 누유흔적도 없으며 남아있는 오일량은 3.5리터 입니다.울산 정비공장에 들어가기전부터 엔진에는 이상이 왔었으며, 울산 정비공장에서 엔진오일 점검을 한결과 오일이 하나도 없어서 1리터정도 보충을 해 주었습니다.현재 오일량으로 보아서도 저는 4리터를 입증할 자료가 충분히 된다고 믿습니다.쌍용자동차에서 엔진분해한 사진및 카젠본사의 전산자료캡쳐등 첨부로 올립니다.사진으로 보면 이 상황이 엔진오일 문제인지 아닌지 알수있다 합니다.

댓글목록

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

캡쳐 화면 안보이는데요 ,,, 거기서 4리터 넣은게 확실하시면 증거는 충분한데요 .... 결함이라 ... 미친...지잘못을 인정할줄모르면서 뭔 정비를 할려고 하는지 .... 문제 생겨 버리면 결함쳇.... 씁쓸합니다...그럼 어떤게 결함이기에 이렇게 되나요 하고 한번 반문해 보시지 .... 그럼 암소리도 못할텐데 ....오일제대로 갈면 무쏘스포츠 울아버지차도 9리터에서 좀더 들어가는데 ... 당연히 고속에서는 문제 되는건데 ... 증빙자료가 최우선이겠네요 .... 그리고 보험사나 어디서 주는쿠폰이나 다 기준이 4리터 기준으로 되어있어서 추가분은 돈이 더 들어가니 미리 말을해 주는데 .... 아무래도 착각을하고 4리터만 넣은듯하네요 ...                    2008.12.17.

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

▣11월4일 엔진오일교환 4리터.▣11월27일 태안에서 울산까지 주행후 심한매연과 더블어 소음발생[깔깔깔]▣당일 울산정비공장에서 점검결과 부란자 이상으로 진단후 임시조치후 주행▣태안으로 향하던중 엔진멈춤▣가까운 쌍용서비스센타입고 헤드가스켓문제 진단▣신뢰도 때문에 1급서비스센타로 재입고후 연료문제로 진단받음▣서비스기간이 지나서 a/s불가 통보받고 삼성서비스로 재입고후 5번피스톤 파손과 실린더 스크래치 확인후 엔진오일 부족으로 고장유발이 될수있다라는 판정후 쌍용서비스 재입고하여 동일한 진단을 받음.▣이후 오일을 교환한 업체에서는 차체결함을 주장함. 대략적으로 간단하게 정리를 해보면 이렇습니다.먼저 매연이 심하게 나왔다면 매연의 색상이 의심됩니다.검은색 매연인지 아니면 청색의 흰색 매연이 발생 되었는지가 궁굼 합니다.울산의 정비공장 부란자문제로 진단. 1차쌍용서비스 헤드가스켓진단. 2차쌍용서비스 연료문제로 진단등으로 생각을 해본다면 분명 매연의 색상은 청색 계통의 흰색이 발생 된것으로 판단이 됩니다.청색의 흰색매연이 발생되는 조건은.1)노즐불량으로 인한  연료희박공급[부란자 압력이 낮을때]2)연소실에 부동액이 유입될때.3)연소실에 엔진오일이 유입될때.3번의 연소실에 엔진오일이 유입될때는 매연이 발생되고 엔진오일이 거의 소진시 딱딱딱 하는 소음이 발생됩니다.1번과 2번의 경우는 매연이 발생되는 순간부터 깔깔깔 하는 소음이 발생됩니다.엔진 소음이 어느 유형이였는지가 중요하며 그림으로 판단을 할때 피스톤 상부가 녹아서 파손이 된것으로 보이는데 이는 연소실 온도가 높을때[연료희박분사] 또는 냉각수가 유입이 되었을때 발생 됩니다.쌍용차동차의 엔진의 특성은 1번실린더 가스켓에 문제가 발생되면 냉각수와 엔진오일이 실린더로 유입이 됩니다.삼성서비스에서 엔진오일 문제를 거론했고 재입고한 쌍용서비스에서도 엔진오일 부족으로 그러한 고장이 발생될수 있다라는 결론이 내려진 이상 엔진오일을 교환한 업소와의 싸움이 되겠지만 엔진오일을 4리터만 주입을 했다면 이미 매연이 발생되기전 엔진소음[딱딱딱]이 발생되었어야 옳은것으로 생각을 합니다.실린더벽에 발생되어 있는 스크래치는 엔진오일 부족시와 엔진의열이 높을때 발생될수 있는 스크래치며 결국은 국과수까지 동원이 되는 정밀검사가 있어야 가해자 피해자가 가려지는 상황 까지도 염두해두어야 할것 같습니다.좋은결과가 있으시길 기원 합니다.                    2008.12.17.

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

상태를 보니 열을 제어하지못한거 같네요 (엔진오일이나 냉각수) 후륜구동방식의 엔진은세로로 되있죠 이때 가장 뒤의실린더가 평소에두 열에좀 취약함니다 워터펌프앞에있죠 휀두앞에잇죠..피스톤투 붙은쪽이 핀보스 직각방향이구요 보통차같으면 벌써 이상이 왓겠지만 5기통에 힘이좋아서 좀 더다닌신거 같네요                    2008.12.18.

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

엔진오일을 4리터만 넣었다는 것이 이해가 힘드네요TT근데 제가 알기로는 4리터만 넣을 경우 오래 운행을 할수가 없지 않나요?그리고 제 차의 경우를 보면 엔진오일이 부족하거나 이상이 생기면 계기판에 이상등이 들어오는 걸로 아는데요~그런 이상징후는 있었는지 모르겠네요아무튼 사진만 봤을 경우에는 엔진이 과열되면서 실린더에 이상이 생긴 것 같은데 엔진과열의 원인은 다양하기때문에 고민되겠네요보통 냉각장치가 제 역활을 못하는 경우가 많으니 냉각장치 부분도 확인해보시길 바랍니다.                    2008.12.19.

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