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현대기아 버스 엔진에 대해서 질문합니다

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작성자 익명 댓글 2건 조회 152회

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안녕하세요. 버스에 관심많은 한 사람입니다.제가 버스를 자주 타는데 의문점이 몇가지 있어서 그러는데요..현대 유니버스하고 기아 그랜버드는 디자인은 다르지만 엔진이나 다른 부품들은 공유한다고 들었습니다. 마치 소나타나 k5와 같은 예로요. 실제로 내장재도 그랜이나 유니나 비슷합니다. 근데 가장 궁금한게 둘다 뉴파워텍 425마력 엔진 쓰는데 엔진음은 왜 다른 걸까요? 탈때마다 정말 의문입니다. 분명 같은 엔진이라 하는데 소리 들어보면 다른 엔진같이 느껴질 정도입니다. 차종에 따라 개량 방식에 차이가 있나 생각도해봤는데 아까 예를 들었다시피 소나타나 k5는 같은 엔진이라 느껴질만큼 엔진음도 비슷합니다.제가 느낀 바로는그랜버드- 중후하고 묵직한 소리. 바닥 아래부터 쩌렁쩌렁 울리는 뭔가 멋진 소리입니다.유니버스- 그랜버드보다는 조용하지만 약간 소리가 가벼운 소리.. 약간 에어로타운 엔진음을 개량한 느낌질문 내용이 살짝 어렵긴한데 실제로 저와 같은 생각이고 이에 대한 이유 아시는 분 알려주세요.. 정말 궁금해서 그럽니다..

댓글목록

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

같은 엔진이라고 해도 흡기 방식과 배기관의 차이가 잇습니다..물론 터보챠져가 달렷다면 터보 방식과 크기의 차이도 잇구요...쉽게 이해 하시려면 디젤 엔진에서 흡기 방식이 엔진음을 거의결정한다고 해도 과언이 아닐만큼 차이가 납니다....그리고 배기관 즉 머플러에 파이프 두께와 소음기 크기에 따라 다르기도 합니다...흡.배기관에 의해 엔진음은 결정 되는것입니다....엔진이 같다고 소리가 같지는 않습니다....                    2014.10.25.

최고관리자님의 댓글

익명 작성일

 유니버스와 그랜버드가 파워트레인이 똑같은건 맞지만, 섀시의 무게나 구조에서 오는 차이가 있습니다.
예를들어 유니버스 일반석 익스프레스급과 그랜버드 신형 실크로드 최고급형을 번갈아 타보면
그랜버드는 확실히 긴 전장과 높은 전고로 출발할 때 발진감 자체가 묵직하더군요.
반면, 유니버스는 가벼워 초반부터 스무스하게 치고 나갑니다.
실제로 기사님들 사이에서도 하급 유니버스 운전하시다가 그랜버드 최고급으로 갈아타시면 긴 전장과
초반의 굼뜸 때문에 불편하다는 의견이 있다고 합니다.

 결국 같은 엔진이어도 각 차량의 등급의 차이에 따라 엔진이 받는 스트레스가 틀리며
다음으로는 각 차량의 관리 상태에 따라서도 장기적으로 보면 음색이나 회전감이 틀려지는 경향이 있습니다.

감사합니다~.                    2014.10.25.

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